Stellenticket HTWK Leipzig

Die Arbeits­gruppe “Sys­tem­ver­fah­rens­tech­nik” beschäf­tigt sich mit der Kata­ly­sa­tor-, Reak­tor- und Pro­zess­ent­wick­lung für kata­ly­ti­sche und elek­tro­che­mi­sche Ver­fah­ren. Hier grei­fen che­mi­sche Grund­la­gen­for­schung zur Kata­ly­sa­tor­ent­wick­lung, Simu­la­tion, Anla­gen­bau, Auto­ma­ti­sie­rung und Ana­ly­tik inein­an­der. Theo­rie und Pra­xis ver­schmel­zen in anwen­dungs­ori­en­tier­ten Pro­jek­ten zu umwelt­re­le­van­ten, nach­hal­ti­gen Zukunfts­tech­no­lo­gien im Zusam­men­hang mit der Redu­zie­rung indus­tri­el­ler CO2-Emis­sio­nen.

Im Rah­men der ange­bo­te­nen Stelle sol­len reak­ti­ons­ki­ne­ti­sche Betrach­tun­gen zur Direkt­re­duk­tion als alter­na­tive Route zur kon­ven­tio­nel­len, emis­si­ons­in­ten­si­ven Roh­ei­sen­ge­win­nung im Hoch­ofen durch­ge­führt wer­den. Die Arbei­ten umfas­sen neben expe­ri­men­tel­len Ver­su­chen an einem Direkt­re­duk­ti­ons­test­stand die Ers­tel­lung und Para­me­trie­rung eines kine­ti­schen Modells in der Pro­gram­mier­spra­che „Python“.

Sie sind Stu­dent*in der Ver­fah­rens­tech­nik, der Che­mie, des Maschi­nen­baus oder eines ver­gleich­ba­ren Stu­di­en­gan­ges.

Zusätz­lich brin­gen Sie ein gro­ßes Inter­esse an selbst­stän­di­ger, expe­ri­men­tel­ler Arbeit und inge­nieur­wis­sen­schaft­li­chen Fra­ge­stel­lun­gen mit. Gute Eng­lisch­kennt­nisse sind von Vor­teil.

Wir bie­ten Ihnen ein span­nen­des und inter­dis­zi­pli­nä­res Arbeits­um­feld mit Ver­ant­wor­tung und Raum für Ihre Ideen. Sie sind Teil eines jun­gen und dyna­mi­schen Teams und haben die Mög­lich­keit, die stra­te­gi­sche Wei­ter­ent­wick­lung des Fraun­ho­fer IKTS aktiv zu beglei­ten.

Dabei wer­den Ihre Fähig­kei­ten des wis­sen­schaft­li­chen Arbei­tens von der Expe­ri­ment­pla­nung, -durch­füh­rung und -aus­wer­tung bis hin zur -ver­schrift­li­chung geschult und geför­dert. Eine inten­sive Betreu­ung gewähr­leis­tet dabei einen hohen Wis­sens­zu­wachs in den Berei­chen der sta­tis­ti­schen Ver­suchs­pla­nung, der Reak­ti­ons­ki­ne­tik sowie der Model­lie­rung tech­ni­scher Pro­zesse.

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